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虎门高铁站TOD综合开发理念公布:打造站城一体的城市新地标

发布时间:2019-11-14 22:41:10 已有:1633人阅读

昨日的“拓展空间、提高质量”虎门高速火车站tod综合开发土地准备拆迁仪式上,虎门高速火车站tod综合开发项目的开发理念同时宣布-

建设站城一体化的综合交通枢纽,将在站房扩建、步行平台、空中走廊、地下空间等领域进行建设。

打造集生产与城市于一体的现代产业集聚区,将依托虎门先进的制造业和便捷的轨道交通,促进制造业与现代服务业的有机结合,打造总部经济、研发设计、时装发布、商务展示、贸易流通于一体的现代产业集聚区。

建设一个适合居住、工业和旅游的国际社会,将整合优美的生态环境、优越的交通条件、完善的生活设施和友好的商业空间。

目前,虎门高铁站tod综合开发所在区域白沙区的监管调整已经完成,广深港高铁虎门站房改扩建配套项目可行性研究报告也已经完成。

综合开发强度高,3年内完成

记者了解到,虎门高速火车站tod综合开发项目综合开发强度高。就建筑面积而言,托德核心区的地上建筑面积约为110万平方米,地下建筑面积约为40万平方米,总建筑面积超过150万平方米。配送和建设内容也相对复杂,涉及高速铁路站房、站台广场、三线换乘中心、公交场站、市政道路、市政管网、地下空间等各类配送和建设内容。,预计超过30万平方米。

根据虎门tod站改扩建规划设计,高铁站、南站、北站将通过tid(轨道交通上部结构和车站综合开发)连接,实现广深港高铁虎门站、穗深城际铁路虎门站、城市轨道交通2号线虎门站与公交车站、地下停车场、出租车站等公共交通设施的无缝衔接。同时,实现无缝便捷的传输。

本工程将分阶段采用先南后北的施工方案,平行作业、平行施工。南站大厦和三线换乘中心预计明年春节后开工建设,建设期为两年。北站大楼的建设期为1年。

站城合一打造城市新地标

根据规划方案,虎门将努力在车站建设中创造一个舒适的等候空间。采用tod开发模式,将车站扩建至1万多平方米,并与现有二层候车厅相连。周边由高架市政广场环绕,形成了室外乘客分布的大平台,并与周围商业实体深度融合。

同时完善配套设施,在高架市政广场大平台下一层布置各种配套车场,新建两个地下空间。地下空间将与周围建筑物的地下空间相连,共同承担车站区域的分布功能。

为了让乘客能够科学方便地换乘,南广场将配备一个三线换乘中心,占地约3600平方米。它将配备一个城市客厅,面积为16000平方米,地上三层,地下一层。乘客可以通过垂直运输设施转移到地面或地下。

值得一提的是,围绕车站建筑和广场将建设不同类型的高层综合体,虎门高速火车站将建成城市的新地标。

记者邓燕文

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